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上海:試點廢車拆解全自動化 機動車回收行業(yè)升級在即

2022/3/7 10:43:20??????點擊:

上海:試點廢車拆解全自動化 機動車回收行業(yè)升級在即

新華社上海11月16日電(記者鄭鈞天)一輛報廢汽車從被送上回收廠預處理流水線到完全拆解需要多久?記者16日在剛剛啟用的上海市報廢機動車回收拆解服務(wù)監(jiān)管平臺上觀察發(fā)現(xiàn),從輪胎、發(fā)動機等零部件開始分類處理,到車門、外殼、車廂等車體部分集中至廠房外的特定場地、等待專業(yè)破碎線“消化”,全過程僅需12分鐘。 

為提升報廢機動車拆解行業(yè)規(guī)范和建立新的產(chǎn)業(yè)標準、提高資源綜合利用率,在上海市商務(wù)委、交警總隊車管所、環(huán)保局等部門的聯(lián)合推動下,自10月26日開始,上海市報廢機動車拆解行業(yè)改革方案啟動。11月上旬,改革方案正式落地并進入實操階段。

據(jù)上海市唯一一家改革試點單位鑫廣再生資源(上海)有限公司負責人介紹,廢車拆解流水線采用全自動化和機械化控制,可實現(xiàn)每個崗位的標準化操作,并極大地提高了零部件的再制造和再利用率。

鑫廣董事長黃尚渭透露,該試點項目計劃總投資4.2億元,項目一期計劃投資2.9億元,二期投資1.3億元。項目定位于建立報廢機動車綠色回收體系,促進循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展,提高資源綜合利用率。目前正在運行的機動車拆解流水線,可以拆解各類車型的報廢機動車,年拆解能力為10萬輛。


“在整車拆解之前,流水線首先進行環(huán)保預處理,即對污染或有害于環(huán)境的物質(zhì)、材料和零部件進行無害化和安全化處理。例如,設(shè)備會對各種廢液進行集中抽取、對安全氣囊及氟利昂進行處理和回收等,以確保汽車危險部件和耗材妥善收集和處置?!秉S尚渭介紹說。


除了社會效益外,新的改革方案還提升了拆解企業(yè)的經(jīng)濟效益。鑫廣副總經(jīng)理費文磊算了一筆賬:一輛報廢小轎車經(jīng)過生產(chǎn)線的專業(yè)拆解后,可獲得約740千克鐵、110千克有色金屬、70千克塑料和36千克橡膠,資源回收利用率高達96%。以近年國內(nèi)市場的回收價格看,每輛報廢汽車拆解所得收益將達2500元。


據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會預計,至2020年,我國每年汽車報廢量將達1300萬輛。上海市則計劃在2015-2017年間,淘汰老舊車輛30萬輛。業(yè)內(nèi)人士認為,日益增長的汽車報廢量為汽車再制造行業(yè)提供了強勁的發(fā)展動力,同時也對行業(yè)落后的技術(shù)和運營方式提出了更高要求。
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